下午上班，先是张亮过来汇报工作。

后是成雁来说了处里的一些情况。

原来这个处是城建局最大的处，在所有的处室里业务最多。

业务往往和权力是挂在一块的。

很多审批权都集中在这个处。

有了权力就有了钱，权可以生钱，所以该处也就成了许多人争夺的焦点。

原来的处长干了三年，就升任其他局的副局长了。

本来应该由原来的副处长顶上，但是原来的副处长年轻，其他有几个处长也想过来。

现在当官都讲实惠，有权有钱的官即使小也有人争，所以都跑得象发情的狗一样。

没办法，谁让他们步入仕途了呢？

仕途成功的标志就是当官，官职越高，成就越大。

这就象高校里得职称，谁评上教授了，谁就是专家，谁就可以享受津贴，工资自然就上去了，在医院里坐诊就成了专家号，挂号费就高几倍。

结果争来争去让谁当这个处长都不合适，因为大家的条件都差不了多少，谁也不比谁尿得高。

只好暂时由副局长裴京代理。

据张亮介绍，本处主管全市的房屋开发建设管理，一年的进项大概有一百多万，当然这一百多万不能全由他们支配，必须上缴局里百分之五十，其余的钱除了要养活五个聘用人员，一部桑塔纳两千外，剩下的就由自己支配了，说穿了是由处长支配。

轿车说是处里的公务用车，实际上就是处长的专车，况且这种专车在一定意义上说比私家车要好。

为什么？

公车有四大好处：坏了单位修，汽油随便烧，出事公家兜，费用全报销。

现在当官的大都自己有驾驶执照，平时上班由司机来开，双休日则是自己开着，一家人坐上去旅游、购物、钓鱼。

所以中国官本位思想严重，跟这些无形的待遇有关。

况且驾着公家的车，身份自然就上去了，从气势上就可以高出那些打的一族好多倍。

任凭想着这些，不知不觉就得意起来，头靠着皮椅的后背，脚支住老板台的一角，右手拿着钢笔在老板台上轻轻敲着，身子前后逍遥地晃动，眼睛眯成了一条缝，做出睥睨一切的神情。

想想原来的单位他就有种说不出的滋味。

他们那个局里有两辆车，一辆普通桑塔纳，当然是老一坐，另外还有一辆十二座面包，但是局里有四个副局长还有一个纪检书记，作谁的专车都不合适，更何况那是一辆尾大不调的笨家伙，用作专车实在有失身份。

没办法只好将车暂时封存，局长在办公会上研究决定，这辆车作为大伙儿的活动用车。

局长们尚且如此，处长们就别想沾车的边了。

有时出去办公事，下去调研，还得求爷爷告奶奶地要对方派个车，对方若不买账，你一点脾气都没有，只好骑自行车去。

有一次任凭和他们处的常处长一块骑自行车到一家企业去，老常五十多岁了，害怕出事不敢骑快，两人就慢慢吞吞地走。

可偏偏怕鬼有鬼，一只飞虫迷住了老常的眼，老常顿时就瞢了，眼前一片漆黑，正揉眼的时候就撞上了前面停着的一辆出租车，后面的保险杠撞碎了，司机是个中年妇女，下车一看就哭了起来。

老常睁着一只眼问：你哭啥？

中年妇女说：大哥，你不知道，我从单位下岗了，借了十几家亲戚的钱和别人合伙买了这辆车，今天是第一天上路，就遇上这个事，你说我这命咋就这么苦呢？

我咋跟俺的合伙人说呢？

老常一听也心软了，说我陪你钱还不行吗？

妇女抚摸着保险杠的伤口说赔钱也恢复不了原样啊！