初级教学从机甲操控理论，到各部分模块构架介绍，主控系统和基础指令，以及具体操控配合等等，全是基础，简单易懂。

秦狩认真的学习，比起光网教程，《天选者》训练模式，研究所的初级教学极为详细，主要体现在主控系统和基础指令、具体操控配合，

广义上讲，主控系统包括操控系统和机甲各模块系统，这儿仅指操控平台系统。

联邦主流机甲操控平台系统是eota，运载性能稳定，仅一个优点，足以！

评价一款主流武器，稳定是最好的赞美。

尤其机甲这种高科技，要想控制它，大多数机师希望用足够稳定的操控平台，哪怕它运算速度、指令下达会有延迟，也不希望用可能会出现死机、闪屏之类问题的系统。

eota经过从初代机甲诞生开始的起码十三代机甲的考验，是各大机甲游戏平台机甲默认系统，光网有各种教学视频，详细解析，另辟蹊径，或多或少夹着个人见解。

研究所的初级教学更详细，却不夹私货，是纯粹的基础知识，对初学者而言，基础的才是最好的。

指令方面，基础指令是共通的，像挥臂拆分出来的抬臂、挥动两个动作，就是基础指令，而由基础指令衍生出的中级、高级指令，就看机师个人习惯调试。

不管把指令弄的多复杂，事实是指令不需要复杂，越简单越好，当然，简单也要机甲系统能理解，指令下达给机甲，得到机械反馈，完成动作，才是完整的指令，这个过程和驾驶陆行车类似，所不同的是方向盘变成键位控制和操控杆搭配。

而操控配合，是在指令的基础上，让机甲做出动作配合，类似格斗中的“招式”

。

秦狩的姿态放得很低，他从没觉得自己多厉害，和那些上过战场，驾驶过真正的机甲战斗前辈相比，他要学习的太多了，他的出身，注定了他在知识面、眼界层次有局限性。

所以，在外人眼里，秦狩就像蹒跚的婴儿，连如何启动机甲，调试机体模块，修正指令等等，都要一步步的按照初级教学来。

同在学习机甲驾驶的实习机师围观半天，迟迟不见秦狩驾驶，纷纷嘲笑讥讽，然后各自散去。

他们可不是无聊的观众，起初感兴趣，仅仅是对新人的好奇，得知秦狩身份后的惊讶，等见识秦狩拙劣的表演，顿时不屑、轻蔑，以及失望。

秦狩的表现，让他们连挑衅的想法都没有，打赢一个连路都不会走的婴儿，你会骄傲吗？

不会！

不仅不会，你还会觉得耻辱，因为这会让你成为笑话。

模拟驾驶舱是能听见外面声音的，实习机师们的冷嘲热讽，并没有浇灭秦狩学习的热情。

听着，你不能因为别人笑你算个位数乘法需要对照乘法口诀表印证答案而觉得羞耻。

学习中，实事求是的态度是必须的。

三七二十一人人都知道，可是如果你自学算出个二十四，二十八，没有对照的话，你一定会觉得自己是对的，而别人是错的。

现在前人已经在知识探索的道路上开辟出坦途，你还坚持走自己的路，那真是固执的愚蠢。

秦狩之前就像捡到本秘籍自学出家的三板斧，三板斧能出奇制胜，一旦被人研究透，也就没什么厉害的了，遇上总结前人经验智慧的基础，获益良多。

嚼完理论方面的内容，秦狩的肚子咕咕叫，看了眼时间，离他坐上驾驶舱已经过去6个星时。

饥饿绝对是令人难以忍受的，万幸秦狩忍得住饿，他继续往下学，初级教学，还有驾驶指引，类似进入游戏时的新手引导。

按照提示，进行指令输入，机甲舱震动，开始模拟机甲运行，通过外部景象“虚拟”

显示，秦狩能看到他的机甲对指令做出反馈。

较为早期的机甲，指令繁杂，现代机甲有智能系统辅助，指令简化了，拿最简单的迈步举例，早期机甲得拆分为抬腿、选择方向、落地，纯机械式的动作，古板死硬，现代机甲则简化为向某个方向迈步多少距离。

当然，复杂指令并没有被淘汰，它有存在的土壤，一些比较华丽的动作，需要将动作拆分，以达到令人叹为观止的效果，简化指令是达不到那种效果的。