【一项技艺，只有在快绝种的时候，才会被列入非遗。

】

多么现实，又多么残酷。

木拱桥传统营造技艺，作为中国桥梁建筑技术的活化石。

代表着我国古代木构桥梁的最高技术水平。

凝结着古代劳动人民的智慧。

用这项技术营造的桥梁，全世界仅存在于中国闽浙两省交界大概方圆200多公里的区域。

聂广义高考的那一年，浙江的泰顺、庆元、景宁三个县，和福建的寿宁、周宁、屏南、政和四个县共同为这项技艺申遗。

当时一共打包了22座闽浙木拱廊桥，万安桥是其中之一。

万安桥所在屏南县的县志上，有关于这座桥前世今生的记载。

宋时建，垒石为墩五，构亭于上，戌子被盗焚毁，仅存一板。

（1708年）

乾隆七年重建。

（1742年）

乾隆三十三年又遭盗焚，架木代渡。

（1768年）

道光二十五年复建。

（1845年）

20世纪初又遭火烧，1932年再次重建。

1952年西北端被大水冲毁两个拱架，1954年重修。

对于不在这个地方生长的人来说，如果不是今天的这场大火，万安桥这个名字，根本就无从听说。

别说其他地方的人不清楚，哪怕是闽浙两省的原住民，多半也没有听说过。

即便听说了，附近的县市，也还有其他叫的桥梁叫这个名字。

文物保护这四个字，对于大多数人来说，从来都只是一个非常不接地气的概念。

然而，对于长桥村的村民来说，万安桥是他们祖祖辈辈生活在这个地方的见证。

从出生到垂暮，一年又一年，一代又一代。

万安桥原本就是极漂亮且兼容并蓄的一座木拱廊桥。

桥屋38开间、用柱156根，总长度98.2米。

这座桥采用不等跨设计。

最长的拱跨15.2米，最短的10.6米。

桥墩是舟形的。

重檐桥亭、青瓦双坡顶。

穿斗式木构梁架飞檐走梭。

4.7米宽的桥面两侧，是一气呵成的长凳，俗称“美人靠”

。

春夏秋冬，无论哪个季节从桥上经过，都会看到很多人在桥上。

老人在上面聊天，小孩子在上面玩耍。

夏日的夜晚，桥上凉风习习，最是让人不忍离去。