三十一号，吃过早饭，二哥他们五个人和小平姐，小华，谷春芬还有定好的几个组长（雇工五人一小组）去地下商场里准备开业的事情，张铁军带着张铁兵和他同学回了选厂。

从今天开始他就轻松下来了，商场里面该安排的都安排了，货物也已经到位，还专门成立了内衣和旧货专柜。

如果明天不是商场开业，他都不用过来。

一路上张铁兵他们五个都一直保持着兴奋，计划着这八十块钱回去了怎么花的问题，书包，钢笔，文具盒，球鞋，一样一样的讨论。

年轻真好啊。

张铁军听着他们叽叽喳喳的声音就感觉自己老了。

他们的世界还很小，但是很纯真。

“哥，你怎么不把你的摩摩车骑回来呢？”

“怎么骑？带着你们五个？”

“哦，也对吼，那你明天要骑回去不？”

“嗯，明天骑回去。

你要干什么？”

“啥也不干，替你开心呗，跟着你牛逼牛逼。

你骑回去了就停在咱家门口，噢，让他们都好好看看。”

张铁军就笑，点头答应了下来。

张铁军家和楼上楼下都没有什么矛盾，不过因为大家条件不一样，还是存在一点不大瞧得起和秀秀优越感这种小事儿的，张铁兵这是打算回去打一打他们的脸。

这个年头买一辆摩托车那可是大事情，足够显摆一年半载的了，可以收获左邻右舍楼上楼下数不清的羡慕嫉妒，张铁兵肯定不会错过这样的机会。

虽然有点小孩子气，不过到是可以增加他的自信心，张铁军也乐意配合一下。

火车到达矿山，这个时间小火车已经没有了，张铁军带着张铁兵他们直接在站前打了黑车回家。

公交车太挤了，他实在是鼓不起那个勇气。

这个年代矿山的公交车说是沙丁鱼罐头都有点美化它，那真是只有塞不进没有塞不下，上车都得靠着脚蹬大树使出吃奶奶的力气。

有时候售票员都能给挤下来上不去车了。

真事儿。

不过这边实际上售票员的意义也不大，就没有几个花钱买票的，都是各个厂子发。

大部分人都是骑自行车，或者干脆就用脚量。

山上山下实际也没有多远，一共五六公里。

当然也有骑摩托车的，常见的都是本田50，嘉陵70，也有铃木100，再就是老幸福，也就是幸福250，不管哪一款，烧油的都牛逼哄哄的。

这会儿其实也有好车，像本田的cg125，铃木的gs125，雅马哈的sr150（125），以及它们在国内的崽崽。

只是价钱太贵了，保有量实在是太少。

摩托车的繁荣还要等到九五年以后，100，125，150（145）和175四种排量成为市场主流，开始了十年的爆发期，国产品牌相继站了起来，然后被一纸禁摩令全部打趴下，只留下国外品牌继续嚣张。

事实上太多事情都不能细琢磨，越琢磨心越冷。

招商令生活里的一切都成了外国货，禁摩令打遍世界的摩托车工业败亡，禁鞭令外国节日崛起，环保令大量农田板结碱化，限房令我们再也买不起……

仗义每多屠狗辈，负心最是读书人，最赤诚热爱的永远只在最底层。