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第66章 颠簸流离

()这里是ca1032航班民用客运飞机内部。

机长室里有两位机长,一位是主架,一位是副驾。

但一提起机长,就不得不说说机制。

这里,现在有三位机长,其中两位是副驾,一个负责待在机长室,一个与乘客待在一起以备不时之需。

主架机长看着右边的副驾,在思考着什么。

“也许飞完这一趟,你就会觉得他很靠谱呢?”

常薪想起朋友说的这句话,喃喃道:“女子口巴。”

常薪,毫无疑问,是主架机长的名字。

之所以会这么想,是因为他右边的这位副驾,连实战都没有过。

“我去绕机检查。”

第三位副驾此时出去调整了一下参数,向工作人员竖起一根大拇指,表示已经准备就绪。

他把两位机长叫出来,在没有人的地方和这些空姐们待在一起。

“党员同志请举下手。”

主机长常薪张了张嘴,他的眼光从这些空姐和两位副驾中扫过。

一根手臂从空姐的身后举起来,这是第二副驾在举手。

常薪没有回答,而是和一位副驾和工作人员一齐看着手上的一叠纸张,平静地说道:“根据气象预报资料,我们在起飞后大约三十分钟会经过激流区,大家要特别注意颠簸的影响。”

“一旦出现了颠簸影响,按照惯例来讲轻度不打铃,中度打一声,重度打三声。”

常薪又接着对众人讲道。

“嗯。”

所有的空姐都微微点了点头,表示自己明白了。

“那么”

常薪的脸部微微露出了笑容:“很高兴能跟大家一起执行这次飞行任务。

那就上客吧。”

“谢谢机长。”

为首的空姐点了点头,看起来约莫有三十多岁的样子。

“谢谢机长。”

后面的空姐也跟着点了点头,唯恐自己是最后一个点头的。

“飞行愉快。”

几位工作人员拍了拍掌,转身回去肝阴阳师各自的工作了。

等待的广场中。

“前往茴都的乘客请注意,您要乘坐的ca1032航班就要出发了。”

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