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第21章 抢饭碗

第21章抢饭碗

2014年的国际商业航天公司还处于发育阶段,主要航天大国的火箭很吃香,份额都要抢。

老马的猎鹰9明年年末第一次回收成功,虽然现在也早就开始了商业发射,但成功率不怎么样,还处于赌运气的状态。

国内……国内的卫星发射需求同样旺盛。

对于国内的顶尖高校和有太空需求的企业,等火箭实在是个麻烦事。

首先是贵,按公斤算钱的发射费用很高,所以要压缩卫星的体积和重量。

第二是难,以国内的现役火箭运力,发射小卫星大材小用,但价格是不会降低的,一颗卫星和十颗卫星都是一个价,只要是同一枚火箭。

所以要等,要拼单,尽量将火箭的费用摊薄些。

第三是缺少合适的火箭,长征二、三号这样几吨十几吨的运力太大了,国内一两年的卫星发射需求加起来可能都没这么重。

况且不同的卫星工作的轨道也有差异,不能集中起来一起发射就完了,发射窗口也不相同。

“我们的载荷虽然只有110公斤,但这只是原本计划,如果单价是4万元,这个数字会翻一倍。

过了一天,陈旺就看到胡副经理一脸难为情的样子:

“说实话,我们火箭的制造成本就是两千多万,三千万本身就是一个非常低的数字。”

对于这真正的第一笔订单,林炬高度重视,让安德罗夫亲自回复。

对于这一种情况,魔都团队设计了长征六号,目标正是设计一种结构简单、运力小、价格低廉的火箭,供给这部分需求。

新远宇航收到了意向,回头上报给林炬。

之后的一周里,双方通过邮件交流了几天,然后对方表示了考察意向。

嗯,航天发射也是有保险的,至少现在有。

而且还有三四家和我们有差不多需求的企业,运行轨道都是SSO太阳同步轨道,凑在一起接近600多公斤,总价如果不超过2500万就能接受。

而且此时工厂正在制造要交付给六院的火箭发动机,并且拿出一台首次尝试用新增的3D打印机加工部分零件。

那么大的重量和体积,就装了个空间辐射探测仪?还有一半是电池?

自南机院的卫星在天上转圈圈后,一脸刷了好多篇论文,凭借热度在高校圈子里都传了一圈。

正所谓嫉妒使人扭曲,这些高校和企业没事也盯着新远宇航,没等几天,官网就更新了。

当然如果载荷重量轻了也是这个价,毕竟我们每一枚火箭的成本都是固定的没法改。”

林炬仔细思考一番,如果这600公斤载荷升空拿到2500万,盈利空间在700万左右,但如果考虑到新远一号改型的研发投入,也就能赚五百万。

其中新远一号丙采用新的3.5米直径箭体,SSO轨道载荷770公斤,最低报价……3.99万元起!

这样一枚几乎是翻版长六的火箭,价格直降了三分之一!

并且火箭2个月内择机发射,卫星到位就没问题,至于发射保险全看伱们的自愿。”

军工厂代表陈旺对新远宇航动力公司的技术实力是完全信服了,不住地拍手称赞。

“但是呢,作为首个选择我们的商业用户,林董事长说了,2600万,我们不赚钱交个朋友。

目前东北、陕西、京城的高等学府和国防高校、以及几个军工企业设计的小卫星都是为了长征六号准备的。

经过系统团队的升级改造,新的厂房占地面积扩大了整整三倍,拥有了最大6米级箭体直径加工能力。

一个字——先进!

“陈代表,像这样的发动机,现在完整生产一台只需要86个小时,而我们能一次同时生产四台,平均一台不到22个小时,也就是说120吨推力的液氧煤油发动机,我们厂平均一天就能生产一台!

六院向我们采购3台,只需要3天就能完工!”

比如以往的火箭喷口是先做出个椭圆的模型,再放在锻模机上旋转挤压,加工成最后的成品。

长征六号的一级正好是一台YF100发动机,芯一级直径3.35米,LEO运力约1.5吨,SSO运力。

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