拉赫曼诺夫上尉驾驶着自己的伊—16战斗机，躲藏在高空的云层中，不断向前飞行着。

伊—16是目前苏联空军的主力战斗机，绰号“燕子”

。

它的特点是速度快，比未装备计画中发动机的德军主力bf109b，都要快16公里小时，是二战初期一种较为出色的战斗机。

苏联曾作为军事援助，提供给中国一批，这批伊—16后来成为了中国空军，在危难时的救命稻草。

到武汉会战前，中国空军的原有飞机基本被打光，一下子变成了真的“空军”

，就是靠购买的“燕子”

等苏制飞机，才得以重新振作起来的。

尽管伊—16战机驾驶起来轻巧迅捷，但拉赫曼诺夫上尉的心情，却一点也不那么轻松自在。

相反，他很郁闷，作为曾经在苏联援华志愿航空队，作战过的一名王牌飞行员，他对远东空军，现在低下的效率而感到着急。

昨日夜里，陆军在前线的阵地，就跟日军的突袭部队，展开了全面的交火。

据说，在天还没有彻底亮的时候，前线的苏军指挥官，一个旅级政委同志就将请求空军支援的电话打到了指挥部里。

可这一时期的苏联远东空军，管理层人事变动频繁，新上任的领导又很年轻，缺乏足够的经验。

他们不但将老练的苏军飞行员，平均分散到各个中队，稀释了空军的力量，对于后勤的组织管理，也显得毫无预见性。

虽说空军指挥部的高层们，还是全力配合着组成了飞行大队进行支援，可混乱的调配和组织能力，让出勤效率简直变成了一场灾难。

好不容折腾了几个小时，这个临时拼凑的战斗机大队和轰炸机大队，才算是摇摇摆摆的上路了。

结果，部队才刚刚出发，就接到日军飞行战队已经轰炸了苏军前线的通报，这让拉赫曼诺夫差点没急得吐血。

幸好听说前线的那个陆军指挥官，旅级政委同志很厉害，及时的带领陆军躲过了这一次空袭，反而打了个漂亮的歼灭仗。

这让拉赫曼诺夫松了一口气，这种磨磨蹭蹭的事情，如果是在苏联援华志愿航空队那时，是绝对不会发生的。

虽然苏联参与援助中国的部队并不是很多，第一批只有一个战斗机大队和一个轰炸机中队，总共254个人。

但整个部队显得非常简洁干练，由飞行队大队长直接领导指挥，曾经在突击日军部署在上海的舰队时，将其一艘巡洋舰炸沉，并炸伤了其余的6艘战舰。

让拉赫曼诺夫印象深刻的是，年轻的中国空军虽然条件简陋，缺乏战机，但是官兵们的爱国热情高涨，面对强大的日本空军，他们丝毫没有任何惧意，一个个慷慨激昂的奔赴战场，那视死如归的精神，让同样英勇的苏联空军也为之钦佩。

拉赫曼诺夫清楚的记得，1937年10月，刚刚抵达中国的时候，就遇到了一个年轻的中国空军上校。

他的汉语名字，让初到中国的拉赫曼诺夫很不适应，总是不能准确的记下来，但这并不妨碍这位年轻的中国空军上校，在苏联飞行员们的心目中留下深刻的印象。

他的军衔虽然挺高，人却很没有什么架子，总是热心的帮助其他人，还跟苏联飞行员们一起，分享了宝贵的对日作战经验。

拉赫曼诺夫就是在那个时候跟他成为好朋友的，两人曾经约定好，等战争结束了，一定邀请他来苏联玩玩，看看美丽的贝加尔湖。