“小江，你说说，你的车贷如何操作？”

“冯叔，因为我们不具备汽车金融服务资格。

请银行在车主购车的时候付首付款，比如25-30的首付。

然后分期还款，一般的贷款按不超过五年期，你看一辆差不多5万元左右，分期的话，每年不超过1万元。

对于车主来说压力不大。

为了保障贷款回款，在办理过程中要有抵押物，如房产等，并且还需要车主购买全额保险。

一辆车按照现在的利率算，三至五年期最高是95，一辆车全部利息是3000元左右。

一百辆车就是30万元。

现在我省的民用车辆保有辆才15万辆左右。

只要做好了，明年翻一翻的可能都有。

并且，我们公司对车主进行审查，贷款环节的走访调查我们可以参与进去。

贷款收不回来我个人来兜底。”

刘江说完，把一本关于办理车贷的计划书递交给冯建业。

冯建业接过去就自顾自的翻看起来。

计划书的内容很详实，冯建业在脑海中思考了一阵现在银行方面的政策。

冯建业最后说:“这个贷款产品是我们国内的第一个尝试，可能会有阻力。

我不敢打包票，不过我全力以赴尽快促成这件事。”

华夏第一家汽车金融公司还有13年才会成立，目前没有计算机网络技术支撑的情况下刘江不想趟这滩浑水。

倒不是做不了，而是现在银监会那里审核得很严，估计一时半会过不了。

其次是现在去做需要的人力太大，自己本来就缺人手，办理这个业务只会让人手更加紧张。

转眼到了9月17日，德邦投资有限公司已完成对德邦里程和德邦汽车机械设备的重组。

从此，德邦里程成为德邦投资旗下唯一一家汽车销售公司。

德邦里程的车城工地已经开始动工，李刚带来的人已经把场地平整出一片足够容纳1000辆车的空地。

这时车城工地上搭建起一排集装箱简易房。

简易房分为三个区，接待区、办证区、办公室。

这个区域用水泥硬化过地面，一进去先有销售进行接待，根据客户需求介绍车种。

选好车后付款，然后就地办理各种证件。

刘江在安排员工到整个南湖区县中进行宣传，主要村庄道路两侧涂上宣传标语，公路上竖起巨幅广告牌。

电视和广播中时常收听收看到德邦里程的广告。

反正刘江把所有能使用的手段都应用在推广上。

刘江这次不但只用了广告，还专门从大学里找了一批50多对经营感兴趣的学生让他们进行地推。

每十至二十位大学生由一名德邦里程的员工带队，带着广告到各个能走的乡镇进行地推。

刘江对参与的大学生每人每天补贴5元，一天两顿饭。