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第八十二章

终于哆哆嗦嗦地翻到了传送带上,我立刻把一个箱子上的标签儿摘下来挂在自己身上,标签上写着的目的地居然是上海,离我家所在的滨海市只有三百公里。

我把自己折叠成一个四方块,任凭传送带把我送到了货车里,那一刻,我感到格外幸福,莫名地有一种归属感。

货车里的货已经堆积得老高,所幸我还在比较上面的地方,但是仍然被压了几只巨大的行李箱。

不久货仓装满了,车门关上,开了出去。

峰回路转,想到不久后就能回到祖国,我心里充满了激动,盘算着回去后怎么办。

车很平稳,我猜应该是在伯利奇的高速公路上。

作为a国最大的城市之一,伯利奇有着直通中国上海的高铁,我曾经坐过,大约需要十个小时,比飞机还要快,关键是安全,平稳,舒服。

它的基本原理是在上海和伯利奇之间的海底铺设一条真空管道,每节列车的车厢很小,只有四五米长,乘坐6-7名乘客,就像“胶囊”

一样,所以又称胶囊高铁。

“胶囊”

列车“漂浮”

在处于真空的管道中,由弹射装置像打射炮弹一样启动座舱,无间断地驶往目的地。

由于运行空间真空,没有摩擦力,所以行驶速度等于初始速度,理论上时速五六千公里没问题。

但是局限于成本和车体损耗的考虑,一般控制时速在一千公里左右,比超音速客机还快一点。

因此像伯利奇,上海,北京这样通高铁的大型国际都市,现在反而很少人坐飞机出国了。

伯利奇的高铁站我去过,远离市中心,靠近海边。

进去后要坐升降机到达很深的地方,才来到进站口。

胶囊列车就像一个个流线型的小房间,里面多媒体设施一应俱全。

因为没窗户,十个小时的旅程实在难熬,所以要么睡觉,要么就是用娱乐来打发时间。

运行李的胶囊车厢并无二致,只是里面没有座位而已。

作为一件行李度过这十个小时实在是件难熬的事情,但是作为一个曾被活埋在不见天日的地库底下的脑人,这都不是个事儿。

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