终于哆哆嗦嗦地翻到了传送带上，我立刻把一个箱子上的标签儿摘下来挂在自己身上，标签上写着的目的地居然是上海，离我家所在的滨海市只有三百公里。

我把自己折叠成一个四方块，任凭传送带把我送到了货车里，那一刻，我感到格外幸福，莫名地有一种归属感。

货车里的货已经堆积得老高，所幸我还在比较上面的地方，但是仍然被压了几只巨大的行李箱。

不久货仓装满了，车门关上，开了出去。

峰回路转，想到不久后就能回到祖国，我心里充满了激动，盘算着回去后怎么办。

车很平稳，我猜应该是在伯利奇的高速公路上。

作为a国最大的城市之一，伯利奇有着直通中国上海的高铁，我曾经坐过，大约需要十个小时，比飞机还要快，关键是安全，平稳，舒服。

它的基本原理是在上海和伯利奇之间的海底铺设一条真空管道，每节列车的车厢很小，只有四五米长，乘坐6-7名乘客，就像“胶囊”

一样，所以又称胶囊高铁。

“胶囊”

列车“漂浮”

在处于真空的管道中，由弹射装置像打射炮弹一样启动座舱，无间断地驶往目的地。

由于运行空间真空，没有摩擦力，所以行驶速度等于初始速度，理论上时速五六千公里没问题。

但是局限于成本和车体损耗的考虑，一般控制时速在一千公里左右，比超音速客机还快一点。

因此像伯利奇，上海，北京这样通高铁的大型国际都市，现在反而很少人坐飞机出国了。

伯利奇的高铁站我去过，远离市中心，靠近海边。

进去后要坐升降机到达很深的地方，才来到进站口。

胶囊列车就像一个个流线型的小房间，里面多媒体设施一应俱全。

因为没窗户，十个小时的旅程实在难熬，所以要么睡觉，要么就是用娱乐来打发时间。

运行李的胶囊车厢并无二致，只是里面没有座位而已。

作为一件行李度过这十个小时实在是件难熬的事情，但是作为一个曾被活埋在不见天日的地库底下的脑人，这都不是个事儿。