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塔楼的建设对建筑结构、材料以及施工方式的要求极高，加上要防止台风、雷电危害的设施，杜星宇耗费了近百万能量点才初步完成模拟。

“地面站最重要的就是人工岛和塔楼，这两点完成，基本就差不多了。”

杜星宇再次推进太空电梯的模拟进度，接下来是整个太空电梯里可以说最难的一点——缆绳！

试想一下，有什么材料的缆绳能够保证在36万公里以上的长度还能维持不变形，不崩断，保持自身的物理性质，不被风吹雨淋雷电破坏？

目前全世界，都找不到这样的材料！

所以缆绳这个看似简单的东西，反而是太空电梯里最难的一环！

好在杜星宇不是一个人在战斗，专家团队们已经给出了最合适的备选方案，那就是碳纳米管！

碳纳米管是管状的纳米级石墨晶体，它具有极高的强度，理论计算是钢的一百倍！

同时也十分柔软，可以看做一种“超级纤维”

。

它的电磁性能、吸附能力等各方面性质都很优秀，如果说有一种材料能够作为太空电梯的缆绳，那么一定是碳纳米管！

可让各国材料学家都头疼的是，现在人类还无法制造合成高纯的碳纳米管，同时碳纳米管在微观领域的优秀力学、电学、热学等特性，在制成工具和器具时，宏观上有些无法表现出来。

这些因素都导致，目前为止，各国的科学家都没能找到一种合适的碳纳米管作为太空电梯的材料。

杜星宇的资料库里，有几十种备选碳纳米管的方案，有单壁碳纳米管、多壁碳纳米管、长短粗细各不同、金属和非金属的各色碳纳米管合成方案，他开始一一模拟试验。

“投入十万能量点，进行c1碳纳米管试验。”

杜星宇在模拟器中利用c1型碳纳米管合成缆绳材料，延伸36万公里，它的下段用地面站和塔楼固定，上端连接配重物和天宫空间站。

科技模拟器：“碳纳米管出现裂纹，材料发生不可逆损伤，试验失败！”

杜星宇开始查看损伤坚定情况，将材料数据保存，开始下一次试验。

“c2型碳纳米管强度合适，宏观上导电性能差，不适合运输轿厢。”

“f92型碳纳米管性能勉强合适，制造难度高，作为备选。”

……

杜星宇将各国专家们的碳纳米管都在科技模拟器上模拟了一遍，基本没有能满足需求的。

不过他也获得了很多数据，让他得以进行下一步试验。

“投入十万点能量点，研发a1型碳纳米管材料。”

杜星宇结合数据，开始用自己的想法尝试。

几天后，科技模拟器终于给他报喜：“a21型碳纳米管试验成功。”

“很好！”

杜星宇一共模拟失败了二十次，终于得到了一款拥有优秀力学、电学和热学热性的碳纳米管材料。

最重要的是，它的合成技术也比较简单，可以用来大规模的制造。

在这个时间段，各国就太空电梯的选址争论不已。

其背后的原因，是各方都想掌控这一地面到太空的交通枢纽——即便这超级工程的不一定能顺利完工。

“各位！”

人类守护联盟核心委员会正在召开会议，欧洲的一名委员发言道：“我们没有时间再拖下去，这次会议必须要决定太空电梯的选址。

我认为印度洋及马尔代夫以南的赤道附近建设太空电梯是一个不错的选择。”