随着美洲站奥斯汀赛道的比赛结束，在这一个分站产生了三个冠军。

维特尔成功卫冕奥斯汀赛道冠军，去年的他同样拿到了这一站的分站赛冠军。

另一个冠军自然是首次获得f1年度总冠军的梅赛德斯ag车队。

最后一个自然是保底年度总冠军步泽履了。

今天绝对是梅赛德斯车队最兴奋的一天，从1954年第一次参加f1后，1956年就退出了f1的比赛。

第二次加入实际上是2010赛季了，在09年11月份才完成对车队前身的收购。

而今年就是车队参加的第三个年头，仅仅三个赛季过后，梅赛德斯就一骑绝尘的拿下了车队总冠军。

这能不让人兴奋吗？

而今年梅赛德斯简直就是话题制造者，年初突然宣布签约一个网球车手，还是一位华夏人。

这简直惊爆了所有人的眼球。

在此之后，车队经验的5连冠开局，直接就让车队积分一度占据车队积分榜第一。

现如今，19个分站赛过去了，梅赛德斯以518分提前一个分站赛夺取冠军。

领先对手55个积分。

1，梅赛德斯-奔驰485+33（518）

2，英菲尼迪-红牛426+37（463）

3，法拉利323+16（339）

4，路特斯f1车队291+8（299）

5，迈凯轮101+6（107）

梅赛德斯在今年是唯一一个达到500分的车队，甚至有可能是唯一的一个。

这样的成绩已经可以说是堪比当年的法拉利以及过去三年的红牛了。

当然了，在f1曾经的积分第一名并没有夸张的25分，所以像迈凯轮，威廉姆斯这样的传奇车队在历史最高赛季积分上不做对比。

可是放在如今，梅赛德斯已经可以笑傲其他车队了。

在今天的庆祝上，梅赛德斯比红牛还要兴奋，蛰伏三年一鸣惊人，在竞技体育中还有什么比冠军更值得庆祝的？

即使在领奖台上的维特尔以及车队分站赛的冠军工作人员也对步泽履和罗斯伯格表示了恭喜。

领奖台上的庆祝结束后，回到维修间，更加疯狂的庆祝扔在持续，所有工作人员都放浪形骸的开始欢呼和庆祝。

这样的庆祝足足有半个小时，一直等到其他车队收拾完所有的工具，整个围场内就剩下梅赛德斯车组，而这会，所有工作人员都围聚在了维修间前方。

进行一张超大的合影，虽然众人的前方只有亚军和季军的奖杯，但众人还是留出了一个位置，那是车队总冠军奖杯的位置。

车队总冠军的奖杯不同于车手，要在最后一个分站赛才会颁发。

所以今天算是没有奖杯的庆祝，但即使如此，梅赛德斯车队已经开心的不得了了。

另外步泽履本来已经夺取了本年度世界冠军了，可是赛会表示还是希望在下一站给步泽履颁发。

到时候把车队和车手的总冠军一起拿来。