手机浏览器扫描二维码访问
(例:UC浏览器、QQ浏览器)
EE小说手机版网址 m.eexs.cc
行政命令,是民政部门发布的。
有关条文特别多,规定得特别细。
兰泽草草浏览之下,发现了为啥他早上不能坐校内通勤车的原因——无人驾驶校车的安全等级不够。
安全等级的评定,另有一套复杂的规则。
大体上和时速、车辆使用年限、维修保养情况、操作者的有无、水平这些因素全都相关。
在这堆行政命令的绑定下,他的麻烦大了。
有关职业和福利的长篇大论,他暂时懒得看。
先浏览的,是交通方面的规定。
大部分交通工具他算是坐不了了。
飞机这辈子差不多算告别了;除非是高安全等级的客用飞机,配最高级别的飞行员。
他谁呀?还特意配个专机?
陆上交通工具方面,时速200k~800k的差不多只有地铁可以坐。
跨大洲,以三马赫以上超音速运行的飞铁,这辈子算是告别了。
时速20k~200k范围,他有高安全等级的智能客用车和城市大型公交系统可以选择。
至于时速20公里以下的交通工具,他倒是可以随便用——但这类陆上交通工具,到底能有什么用?
水面以上和以下的舰船乘用规定细则也有一堆。
就连公共海滨,也不再对他开放。
除非身边有高级别的救生员陪着。
对于专门不许他干这干那的规定,其实兰泽有一项很棒的本能:
看见条条框框,他就不由自主地思考如何规避。
不能去公共海滨的限制,绕过去其实很简单:可以游野泳嘛。
但要是这么玩的话,总觉得……有几分幼稚。
成年人,这样胡来不好。
本校和突变携带者有关的一切内容,他读得倒是挺仔细的。
校内的存在,大体上和民政部的行政命令互相拆台。
比方说,校内有几条实验真空轨,是工学院的人一百多年前建好的。
除了线路偏了一点,车站都在工学院的室内,入口设置隐秘对外人不大友好,只适合工学院师生的日常移动之外,没别的毛病。
他以前也偶尔坐过。
但就是这几条轨道线,正式运行快满一百年,从来也没申请过安全评定!
所以,这几条路线的安全等级,被民政部默认为“高危”
!
至于校内通勤班车。
倒是有几辆通过安全等级评定的。
也就是说,大部分通勤车,根本不管安全评级那一套。