法拉利被盖博斯的公开“说坏话”

给搞蒙了。

无他，车手们在车队面前总体上来说还是打工人的身份，虽然是地位和作用比较特殊的打工人。

但是就算是汉密尔顿和维斯塔潘，他们的不满也会留在队内去解决，在tr里就算把工作人员骂得狗血淋头了，也还不至于在媒体面前去公开表达对车队的强烈不满。

不过事情总是两面的，反过来看的话，如果真的有车手公开抨击了自己的队伍，大部分车队也不会在媒体那多说什么去继续激化矛盾让人看笑话，而是像去年霍纳处理盖博斯的那件事情一样，对外宣称没事的我们不在意，队内进行教育，有时也会罚款作为警告。

可法拉利就是法拉利，是围场最不一样的烟火。

他们选择性遗忘了其实盖博斯已经在队内多次提出问题没有得到解决的事实，很是慌乱和生气地用一种战斗姿态高调回应了这场公关危机。

就像阿隆索开玩笑的那样，他们真的也对着媒体表达了对自家车手的不满，让今年的F1撕逼环节提前了十场大奖赛就走进了观众的视野。

“盖博斯当时的情绪很糟糕，所以说错了话，我能理解。

他过惯了被宠爱的日子——无论是在梅奔还是在红牛，toto和霍纳对他都不够严厉，总是包庇和护短，可是在法拉利里我们不是这样做事的。

如果我们总是把责任推到别人的头上，怎么能走得长远呢？”

领队比诺托穿着红色队服严肃地说：“犯了错的工作人员当然会反思和进步，但是盖博斯也要得到他应得的处罚。”

他的神情很庄重，他的话语很有力，一看就是精心设计过的，唯一破坏了采访的是记者没憋住的破音笑声。

场面一度非常尴尬。

比诺托的嘴角抽搐了两下，看着面前“我是受过专业训练的，一般不会笑除非忍不住”

的记者，已经没法再录一次、酝酿出刚刚那种情绪了。

所以他很无奈地问：“请问有什么问题吗？”

他的真诚提问反而让记者笑得更大声了，他要崩溃了，十几年的职业生涯里，他还从来没有做过这么不负责的事情。

可是看着比诺托天然就惆怅而严肃的小丑脸，听着他这些仿佛在骂自己的真心话，实在是感觉这回答很荒诞，所以也控制不住笑出声的欲望。

“哦，对不起，对不起。

是的，我还有问题。”

他咳嗽了两声，用事业心战胜了大脑本能，开始继续看提前做好的功课：“我们都知道tr里盖博斯和策略师发生了比较多的矛盾，策略问题似乎已经是法拉利每年都会引起大量争议的焦点了，但策略主管InakiRueda从2015年入职至今历经四任领队，地位仍然不可动摇……”

这个尖锐的问题让比诺托急了，记者拿这种敏感的同事职位问题开他，根本不可能正面回答；而且刚刚记者笑他的样子也让他很生气，这太不尊重人了。

所以他抿着嘴匆忙结束了采访：“Inaki是一位非常优秀的策略师，这和他有什么关系？抱歉，我想我们今天就到此为止了。”

“优秀的策略师却还算得不如车手快吗？”

记者破罐破摔地在后面挑衅了一句，试图把比诺托搞破防来拍点画面。

但是比诺托这种老乌龟才不给他机会，没几秒人影就不见了。

法拉利没能收获他们想要的公关效果，没人在骂或者教育盖博斯，而是都在骂他们，一边骂他们的傻|逼工作，一边骂他们不允许别人骂他们傻|逼（…）官推发了个西班牙站的总结视频，结果半小时冲上意大利区域热搜第三，被车迷们骂了两万条，不得不找了个借口先删掉了，防止高层不小心看到了会心肌梗塞。

而盖博斯也被队内很多，过多人员给私戳着联系，有人说他这样不行，有人说嘻嘻其实我觉得你说的对，有人给他道歉，还有人比如比诺托约他去开会。

“我在摩纳哥。”

盖博斯靠在维斯塔潘的怀里一边撸猫，一边跟那头发短信。

荷兰人一成年就在摩纳哥买了房，这周回家看过妈妈和妹妹索性就过来了。

勒克莱尔有点抑郁和无措地面对了这种情况——也许半年前他还会无与伦比地高兴于维斯塔潘和盖博斯和好，但现在的心情却发生了太多变化。

“视频会议。”

比诺托坚持。