上午9时许，李海抵达指定空域。

苏拉威海名不见传，既不是重要航线途径海域，也不是什么重要的地理位置。

周边有数个国家，通过国际空域飞行的情况下，要比直线距离远三百多公里。

李海很谨慎的在国际空域飞行，头顶上就是国际航线的航路。

他有意与大黑鱼取得联系，发出无线电信号后久久没有回音，意味着大黑鱼已经处于潜水状态。

天气很好，云层稀疏，气流稳定，完全看不出来大灾难要降临的样子。

李海缓慢下降飞行高度，以目视的方式观察海面的情况。

通过翻白的波浪判断，海况不算好，但也不算差。

对于动辄数万吨十几二十万吨的远洋船舶来说，区区几米的浪高根本不算什么。

可以肯定的一点是，大黑鱼一定是在海底发现了什么。

也许在做极限下潜的过程中发现了海沟的变化，也许是在搞声呐搜索训练的时候听到了来自海沟的异常动静。

大黑鱼的判断不会有错，否则他们不会向潜艇司令部汇报的同时抄送给忘我礁长波电台。

所有在这片海域活动的海军舰艇都知道最近的联络站是忘我礁。

如果出现无法与潜艇司令部联络的情况，忘我礁上的长波电台就是他们唯一的联络点。

李海的目光忽然一凝，看到了漩涡。

他连忙操杆蹬舵过去，定睛一看，嚯，好大的漩涡。

查看了苏拉威海地形图里的海沟走向，与漩涡的坐标对上一看，正正的就在海沟上方。

可以肯定的是，不但海沟在变化，海底肯定正在出现新的裂缝，从而产生了漩涡。

他把频道调整到国际通用频道，一进入就听到了各种口音的英语在狂飙。

他仔细一听，全都是关于漩涡的。

基本上是在相互通报漩涡的情况，以免受到影响。

腾出一只手来取出相机，绕着漩涡飞，高度逐渐降低，李海对着漩涡“咔咔咔”

的拍起来，三百六十度无死角，不同高度不同角度不同距离一口气拍了一百多张。

“塔台，洞三报告，发现水面漩涡，直径约八百米，有扩大的迹象，坐标是……”

好一阵子，塔台没有回音。

李海皱眉，第二次呼叫。

依然没有回音。

塔台那边更早一些呼叫李海，发现叫不到。

这个时候薛正荣才意识到犯了一个严重的错误——任务空域超出了最大通讯距离。

忘我礁独立大队一般在五百公里范围内活动，确切地说，从来没有在东西南几段线范围之外活动国。

他们的任务是保障、协助、警巡，并没有作战任务。

这一次向东前出1000公里是首次。

忘我礁上的雷达最大探测距离到不了1000公里，也就是说塔台此时已经无法看到81103号歼-8F的位置了。

这不是问题，陆基场站的战机搞远距离飞行训练时，有大半时间是消失在陆基雷达面前的。

在北斗系统服役之前，搞远距离飞行训练时，地面指挥所与空中编队有一段时间是无法取得联系的，无法提供引导，空中编队只能靠自己。

北斗系统服役之后，这个问题解决了，从理论上来讲，空中编队在全球任何地方都能与地面指挥所取得联系。

问题在于，歼-8F没有北斗通讯系统，只能依靠短波电台来和忘我礁塔台保-->>本章未完，点击下一页继续阅读