‘尾楼船型，双卫双烟囱，司令塔、飞桥设立于楼甲板上，主甲板两舷舷墙上开辟缺口，用于装次级火炮。

。

。

。”

“从舰型上看这艘巡洋舰排水量应该在两千吨以上、三千吨以下，飞鸿号训练巡洋舰！”

摸索着手中精致的小比例舰艇模型，胡瑞感慨的开口道。

清末重建海军时期订购的肇和级训练巡洋舰（应瑞、飞鸿、肇和），2725吨，垂线间长1006米，全长10546米，舰宽119－128米，吃水4－45米。

动力采用当时最新式的透平蒸汽轮机，设计装备3座帕森斯透平机，配套2座亚罗水管锅炉，4座单头圆形锅炉，功率6000马力，设计航20节，续航力4500－5000海里10节。

配备2门英制阿姆斯特朗50倍径150毫米速射炮（前后主炮）、四门英制阿姆斯特朗50倍径102毫米速射炮（次级火炮）、四门哈斯开启47毫米机关炮、两门马克沁37毫米乒乓炮、两具457毫米鱼雷发射管，是清末重建海军计划的奠基石，也是中国海军迈向远洋的第一步。

道格拉斯闻言一个踉跄，险些失守把桌上的咖啡杯给打翻了。

而他身边身着黑色西装的中年人则饶有兴趣的看着对面的中阀把玩着船厂提供的精致模型。

瘦削的脸颊常年受到咸腥海风的侵蚀，留下了一道道刀割斧劈一般的痕迹，脸上的皮肤泛红，日晒斑点缀其间。

一双海狼一般的犀利深邃的眼眸炯炯有神，毫不避讳的打量着对面的年轻人。

该死的，看的上帝的份上，这个中阀到底知道多少内幕？！

为什么就连这艘还未完工的巡洋舰。

都能轻易地报出相应的数据？！

“应瑞、肇和、飞鸿，应瑞号由英国维克斯造船厂承建、肇和号由英国阿姆斯特朗造船厂承建，这艘应该是前清政府向贵国的纽约造船厂订购的训练巡洋舰飞鸿号。”

缓过神来。

把舰艇模型放在办公桌上，胡瑞坦然道。

1908年（清光绪三十四年）。

光绪皇帝和慈禧太后相继病死；年仅8岁的溥仪即位，定年号为宣统，其父载沣担任摄政王而掌控朝政。

次年，载沣亲自代理全国海陆军大元帅，并提出振兴海军，设置了筹办海军事务处，由他的六弟郡王衔贝勒载洵和提督萨镇冰担任筹划海军大臣。

1909年（清宣统元年）10月。

载洵和萨镇冰带随员赴欧洲各国考察海军。

在意大利，他们订造了1艘1000吨级的炮舰；在奥匈帝国，订造了1艘2000吨级的驱逐舰；在德国，订造了3艘700吨级的新式鱼雷艇和2艘400吨级的钢甲平底炮艇。

在英国。

他们考察了多家造船厂并参观访问了皇家海军大学，分别向两家造船厂订造各一艘巡洋舰，即“肇和”

号和“应瑞”

号。

随后又向美国纽约造船厂订购一艘同型舰，命名为“飞鸿”

号。

平行历史上这三艘巡洋舰都在1913年完工，由于当时的民国政府财政上入不敷出。

全凭海军元老萨镇冰积极奔走，采用高利国库债券换回了前两艘。

最后一艘飞鸿号，拖拖拉拉到1914年，最后被急于扩充海上力量以应对土耳其的希腊买走，成为希腊海军的一艘巡洋舰。

1940年被意大利潜艇偷袭击沉。

“将军阁下，打扰您一下，这位是美国海军上校赫尔利先生。

您上次在酒会上曾经提到过我国政府和前清帝国签订的秘密协议，赫尔利上校收到了全权委托，负责和您商谈关于这份秘密协议的一切。”