第三赛段中，在前一天，第二赛段里面夺得第三名的阿尔·卡西米在第三赛段惨遭翻车。

而比阿尔·卡西米来说还有人是更惨的，在第一天拿到第九名，好歹也挤进了前十的俄罗斯人瓦里西耶夫的车直接烧了，在沙漠里面被烧得只剩下一个壳，这种情况下别说比赛了，人没出事已经算是命大，最后只能无奈退赛，期望明年可能会更好运一些吧。

赛程还没过半，退赛的车手已经来到了49个，今年整体的完赛率估计也不高。

国内的时差和沙特差了5个小时，吴知眷已经躺下睡觉时，其他地方还正是热闹。

睡前吴知眷看到自己的弟弟妹妹发信息过来，看到群内的信息就猜到她在国内估计有了点知名度。

但是第二天醒来，看到自己还在热搜上，虽然在末尾，但还没掉下去。

自己的微博关注量狂涨，觉得实在是有点离谱。

真至于吗……

吴知眷把这事情给尽量甩开遗忘掉，以免影响到今天的比赛。

她能猜到，昨天比赛有了个好成绩之后，大多数人会对她抱有不小的期待，如果今天出错，那给人一个巨大的落差，刚刚才来的“粉丝”

，因为她的表现达不到期望，立马就态度冷下来，然后把今天的热闹给抛之脑后。

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加之如果昨天还有人用她来做幌子引战的话，哪里止“粉丝脱粉”

那么简单，甚至还会因为攻防转换，她这个幌子那可能立马从冠军沦落到一文不名的地步。

越多想就越影响自己的状态。

吴知眷并不想因为这些场外的事情导致自己发挥不佳，也不希望自己发挥不佳的时候，埋怨场外的因素。

手机一盖，放好在行李箱里面，不再去看。

今天的比赛又会再次转移营地，她们的行李会由队友们一块搬走，手机就等今天回去再拿到了。

转移营地事情会更多更忙碌，如果不是紫娟车队加人了，估摸着这后勤的事情就能够把人给累死。

今天是1月8日，第四赛段即将开始。

第四赛段从聂姆前往阿尔乌拉，特殊赛段的长度比起昨天来说是更长了，一共是453公里，难度确实是在一步步往上升级，完全没有哪一天是可以松懈下来的。

第四天已经到450公里，接下来超过500公里那也不是不可能。

这段时间他们一直往北走，虽然沙特的温度普遍是比较高，但是北部又不太一样了，在1月份这个冬天季节里，遇到冷空气降临，降低到0度以下是正常，加上目前海拔也不低，所以本来来的时候，带的多是夏装，瞬间来到冬天让人有那么点猝不及防。

而且晚上凌晨冷，也不代表白天也会保持比较冷的状态，白天很容易又热起来，这就导致温差比较大。

带不够衣服，温差又大，不少人就因此中招了。

一直锻炼的车手身体比较好，可能还扛住了，但是后勤中招的还不算少。