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第501章 去哪儿呢

物流公司想要拥有自己的货运客机是非常难的,当然,这是对普通人而言。

如果物流公司有政府背景,那就另当别论。

朱炳坤邀请,韦志中翻年后去仙岳市,他要启动一家仙岳市自己的互联网公司,专做电商,集仓储、物流、推广为一体的公司。

如果韦志中有兴趣,可以加入这家公司。

韦志中说道:“请朱书记放心,我明天就去仙岳市,先做调研,争取上班之后,就给你一个发展计划。”

他很兴奋,这不就是自己期盼已久的机会么?朱炳坤已经给了他一个平台,能不能做成中国最大的电商平台,能不能把国外的亚马逊也比下去,就要看他的能力了。

韦志中原本就有一个宏伟的计划,他想做一家有特色的电商,不像淘宝那样的鱼龙混杂,有自营产品,做高质量产品,用最快的速度,最好的服务,把商品送到消费者手里。

“胡市长,仙岳市要做物流,还要做航空件,最重要的就是申请航线。

这件事,恐怕得麻烦你才行。”

朱炳坤等韦志中走后,对胡志辉说道。

胡志辉没好气地说:“我发现,你怎么就紧着我一个人薅呢?能不能换个人呢?”

又是推广红瓷,还要以国家的名义出现,做成国礼,那红瓷的档次,当然瞬间就上去了嘛。

现在又要申请航线,我国的空域管得非常严,一般的物流公司,怎么可能申请得到航线呢?“能者多劳嘛。

以后的物流,肯定是以陆运为主,毕竟,航空件太贵。

特别是随着我国的基建越来越完善后,陆运更会越来越发达。

但现在,如果一家物流公司,只能去找航空公司借租借飞机,成本很高,而且会被航空公司控制。”

“饭要一口一口的吃,怎么可能一口就吃成个胖子呢?你的物流公司,八字还没一撇儿呢,就想着申请航线?你倒是挨不了骂,我怕呢。”

朱炳坤笑嘻嘻地说:“先挂个号,以后物流公司成立后,就能跟进了。”

资源很重要,有了好的资源,做起事来就能事半功倍。

或许,申请自己的航线,需要几年,甚至十几年的时间,可现在就开始运作,以后就能更省力。

朱炳坤订了当天最晚的航班,等他回到楚都后,已经是后半夜了。

第二天中午,朱炳坤约了苏东宁,还有省委组织部的袁晓晖一起吃饭。

这是昨天在京城就约好的饭局,只要朱炳坤回了省城,自然要跟相熟的人喝一杯。

苏东宁微笑着说:“炳坤,你不管到哪里,马上就能搞了大动作。

仙岳市的经济,今年肯定会迎来高速发展。”

朱炳坤问:“怎么样,有没有兴趣来仙岳市工作?”

据小道消息,于国平可能会调其他省担任省长,苏东宁作为秘书,自然不会跟着过去。

于国平离开之前,自然会安排好苏东宁的工作。

苏东宁摇了摇头:“我倒是想来,但仙岳市没有合适的位子。”

他现在是副处,到地方任职,得是正处,还得是实职的。

仙岳市有几个实职正处?能入苏东宁法眼的,除了朱炳坤这个市委书记外,就是郭树松的市长了。

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