天青色的烟雨渐渐褪去！

此时的高铁静静的站立在雷劫塔的顶端，望着天空中那逐渐散去的烟雨，心中感慨万千。

自己终于度过了这传说中的四九天劫，虽然只是由化神踏入返虚的小四九天劫，但是这也象征着自己，向漫长的修仙之途再一次跨出了坚实的一步。

经过整整三年的艰苦修行，高铁终于突破了自我，成功迈入了返虚境的门槛。

对于常人而言，三年或许不算太短，可放在修真宇宙之中，却犹如弹指一挥间。

然而，对从地球灵气复苏时代一路走来的高铁来说，这三年所经历的风风雨雨、坎坷磨难，实在是难以言表。

尽管如今的高铁依然未能彻底摆脱底层修真者的身份束缚，但与之前相比，他已经在这条艰难的修真道路上迈出了有力的一大步。

谁能想到，仅仅用了三年时光，高铁便能从一个毫无修为的普通凡人一跃成为返虚境的高手？如果这个消息被他人知晓，恐怕那些心怀嫉妒之人定会将其捉拿，只为一探究竟：究竟是什么样的机缘巧合，使得高铁能够在如此短暂的时间内取得这般惊人的成就？要知道，这样的修炼速度即便放眼整个修真宇宙，虽不敢断言数一数二，却也绝对称得上是极为罕见的绝世天才方能达成的壮举啊！

诚然，并非无人可以达成这一成就，但那些能够成功做到的人要么是天赋绝伦的绝世奇才，要么便是靠着无数珍贵的天材地宝堆砌而成的，比如那些所谓的“仙二代”

、“仙三代”

之类。

然而，就本质而言，高铁自身的根骨其实算不上非常出众，与田冬冬和林栋等相比甚至还要略逊一筹。

正因如此，高铁心里很清楚，地球灵气复苏所营造出的这个大环境，才是他能够在修行道路上有所建树的关键因素所在。

至于他离开地球的主要缘由，则在于那份沉甸甸的责任。

能力愈大，责任愈大，在地球之上，高铁已经算是走在了无数人的前头，同时也在龙国拥有了足够的地位和知名度，面对将来地球早晚会融入修正宇宙之中，自然需要有责任有担当有能力的人前往修正宇宙探路，故而，高铁义不容辞！

况且，根据高铁的预估判断，地球上最为巨大的机缘恐怕非那最初出现的第一批奇异果实莫属了。

要知道，他那引以为傲的金骨银身正是源自于那第一批的奇异果实。

而且他坚信，在此之后或许再也难以遇到比这些奇异果实更为惊人的机缘了。

……返虚，指意识空灵，如入于浑然之境。

道教内丹术指元神返虚，元神从太虚中来，当返回太虚去在古老的道家文化之中，对于返虚境界有着众多的描写，但是根据高铁在修真宇宙的中的了解，所谓的返虚境界，正如道家所言，意识空灵，如入浑然之境。

前文已经提到过，化神，既神念大成，可以凝聚身外化身，从而形成化神体，而返虚则是为这个化神体，开辟一片所欲意识的世界，也被称为太虚。

而这正是大乘期意念世界的前身，所以，返虚真是沟通化神同意念世界的桥梁。

而太虚在道家哲学中，“太虚”

被视为万物的本源和宇宙的始源。

道家认为“太虚”

是“极空的境界”

，即“大道”

，是自然之道的体现。

道家追求的是修身养性、陶冶情操，达到“太虚境界”

意味着悟透了自然之真谛，能够淡定自若地面对世事变化。

这更是一个笼统的概念，或许前人对于太虚的了解并不全面，进入太虚并不是那么容易的，或者说神即在太虚之中，只是太虚太过宏大，就像宇宙太过宏大一样，蝼蚁永远生活在蚁穴之中，而无法认知道蚁穴之外的世界。

所以，返虚所沟通的意念世界，说不定就是整个太虚的一个小小的角落或者维度，只是在你还没有认识道整个太虚之前，在这个小小的角落或者维度里，你就是你自己的主宰。

目前这些都只是推测而已，正如前文所言，一切的推测都只是推测，唯有真正的经历过才能明白，境界到底是什么！

而此时的高铁却感觉自己原本接触的四维空间，完全向自己敞开了门扉。

经历天劫的洗礼，此时的高铁可以说是身心俱疲，只是可惜的是，直到天劫散去，也没有迎来无数小说中所说的祥瑞之兆，难道，小说都是骗人的。

从另一方面来讲，劫难就是劫难，哪里来那么多的机遇是天劫给你的，自己的机遇永远要靠自己争取和把握。

而此时的高铁自然回到了雷劫塔之中。

现在高铁还有一些时间一边修复自身的消耗，一边感悟境界的提升。