事实证明，有钱可以为所欲为，而超级有钱，那就是超级加倍。

东风集团对于供应商的安排并不差，可以说是完全让众人感觉回到了家里一般，虽然是夸张的修辞手法，但是这里面一些细节就不得不去重视了。

比如，东风集团刻意的安排了一个产业带的人，如都是雨刮器的商家住在一个酒店。

而刹车片、刹车盘，再加上空调、空气等配件又是按品类来分，完全不让众人汇集在一起。

之所以那么安排，还是因为陈斌想要看看大家这样竞争下，能不能看出点东西，因为也很简单，只有竞争才能让行业发展起来。

陈斌虽然那么做不厚道，但是相对而言算是对自己最为有利。

盛林和于亮东的事情还只是一个缩影，他们虽然是一个赛道的，但是大家主要目标不一样，主要客群也不一样，所以两家没有所谓的大撕逼。

俗话说得好，同行是冤家，很多人到了酒店左看右看，那都是冤家，不少人出门都不带说话的，还暗自私底下吐槽东风集团如此不当人子。

可是这种话也就敢在酒店里自己人说说，在外，那都是说东风集团出售大气，给供应商们好吃好喝的招待着。

陈斌其实现在也没轻松，因为他正在看所有供应商的资料，这次是极光汽车第一次走到台前。

看了一下布置，陈斌微微蹙眉。

　　入口的展示效果图就如白夜所递交的方案一般，整体酷炫感确实不一般，陈斌看了以后虽然有法改一下，但是还是捏着鼻子认了下来。

“名单里这些工厂，实力虽然还可以，但是名气确实太小了，而且都是以代工为主，在质量上，你有去调查过么？”

陈斌看了几家工厂，这些其实也都是品牌方也就是4s店他们指定的合作工厂，很多配件的进货，其实想绕开品牌方是比较容易的。

而陈斌现在看的，就是这些给大品牌们代工的。

博士其实也是找人代工，但是他们的配方以及制作方法有专利保护，所以想要仿制起来有点麻烦，但是一些工厂，其实也能破解不少。

不说还有七七八八，起码九成还是有希望的。

而且最主要的一点是，陈斌觉得这还是保守估计，要是真的有研发资金，怕是有一些企业，他们本身的实力就不会比品牌方做的差。

因为燃油车已经到了一个阈值了，这个阈值决定了整个后汽车市场的发展。

虽然说这话有点不合适，那就是所有人都是为了利益，无论是哪个工厂，他并不是想要造出一个非常耐用的东西。

大家其实去仔细看看，很多以前说耐用，说好用的，基本上都很难走下去，因为他需要去控制你的使用寿命，否则的话你怎么升级换代？这就是现在很多工厂也好，品牌方也好，对于产品的质量其实是在逐渐走下坡路，不再像以前一样走工匠精神。

这就是最明显的区别。

而燃油车一些品牌，他们也只是牌子大了点，活的时间久了点，其他的技术含量确实有，但是不多，而一个汽车最核心的，就是他的发动机。

但是电车没有发动机，也就是内燃机这块直接绕过了。