云鹏在bj呆了两天，住在了艾华旅店上房的单间，这里也归黎花管，艾华全身心地投入进旅游车和放录像上了。

有了饭店，旅店的厨房和小餐厅都改成了洗漱间和水冲厕所。

皮五白天在饭店打杂外，晚上在旅店烧锅炉。

bj的取暖期是4个月，从12月下旬到3月下旬，这个期间给他开双工资，他便以店为家了。

服务员除了饭时外，也把时间放到旅店的床单、被单洗换上，她们的工资是每月300元，比单干饭店服务员和旅店服务员工资多100元。

黎花给旅店买了洗衣机，在锅炉间上了烘干电扇，使她们减轻了劳动力度。

为此，她们也很愿意干。

这里不太挣钱，满园了，一天才能进80元，主要是为旅游车和饭店聚人气。

黎花的目标是不让它赔钱就行，主要是用它增加饭店的用工人数。

旅游车一有外宾时，就找苏日娜和她的同学来做临时解说员，采用日薪制。

从圆明园上车是去八达岭的必经之地，苏日娜有课就让她的同学顶替，她的同学称她是财神。

外宾天天有，日本人最多，艾华就能做解说。

旅游车一天能进900元，卖包子和汽水能进200元，这事归翟斌管。

晚上放录像还能进200元，虽然没有饭店进钱多，但是旅游车的纯利润高，油钱和租车钱才占进钱额的15，养路费和管理费也占15，如果不算磨损和换胎的钱，纯利润能达到70，一年也能挣25万，比饭店的纯利润还高出5万元。

这次时间充裕，云鹏没让黎花找孙英烈送票，怕人家破费。

旅店两天完全可以订到去广州的卧铺票，27日上车29日到广州，31日到深圳完全来得及。

黎花把饭店两天的流水给了云鹏，竟达3120元。

云鹏到了深圳，一出火车站，就看见了深圳大学的接站车，同班的同学都上了一辆大巴车，在车窗伸出手臂喊着班长。

大巴车把他们拉到南山区南海大道上一座刚刚完工不久的建筑，墙上有“深圳大学图书馆”

七个大字。

云鹏真惊叹深圳的建设速度，半年前，南海大道才刚刚施工，如今已经有几十座楼宇拔地而起了。

南海大道是和深南大道相交汇的，直通到蛇口，图书馆是在离深南大道2公里处建的，这2公里的街道两边塔吊林立，还有更多楼宇在施工中，图书馆的门牌号已经排到了3688号。

深圳大学除了人民大学首先援建了经济和法学类学科外，北大又援建了中文和外语类学科，清华援建了电子和建筑类学科。

他们不是来投资援建的，只是三所大学的知名学者云集到了这里，进行人才援建。

校舍则由教育部和gd省及sz市联合投资建设。

深圳大学筹办处原来在宝安县政府的几间平房里，去年的培训班学员就是在那里报到后，借用由宝安县师范提升为深圳师专的校舍进行培训的。

今年9月27日，深圳大学在这个图书馆主楼才刚刚建成，就举办了开学典礼，有212名新生顺利入学。

云鹏他们挺幸运，赶上了图书馆工程全部竣工，便和这212名新生住在了这里。

图书馆当然不是按大学设计的，但是，大学校园也在兴建，图书馆在筹集图书时，用它过渡一下，可谓两不耽误。

深圳大学没有设计为集中校园，是分学科建校园。