??????????目前，李博士的最新研发成果已经出来了，可以利用少量电力作为辅助的，完全依靠万有引力航行的飞行器，已经制造出来了样机。

它的原理其实很好理解，就是利用星空中各个天体的引力进行重力加速度，其最高时速早已远远把第一宇宙速度和第二宇宙速度抛在身后。

为实现未来人类的星际旅行奠定了强大的基础。

而电力方面在飞行器上的应用仅仅是辅助性质的，在飞行器飞行转向停止等常规操作中才可以用到，因此我们现有的光电转换充能系统，完全可以胜任飞行器经年累月的在太空中航行的需求。

唯一的弊端就是无法在大气层内实现高速飞行，因为有大气阻力的存在，太高的速度会使飞行器与空气剧烈的摩擦产生巨大的热量。

抵御这些热量倒是不难，难就难在它超高的速度划破空气，产生巨大的音爆现象，在地球大气层内，飞行器超过一定速度会产生“音爆”

现象。

当飞行器的速度接近音速时，会逐渐追上自己发出的声波。

一旦飞行器超过音速，就会冲破这个声波的“屏障”

，产生强烈的压力波，导致空气的压强、密度、温度等发生突变，从而形成“音爆”

。

音爆会产生巨大的声响，可能会对地面的人员和建筑物造成一定影响。

例如，可能会引起窗户震动、惊扰居民等。

但一般情况下，在合理的飞行高度和区域进行超音速飞行，并经过严格的规划和管控，不会对环境造成严重的破坏。

不过，频繁且不受控制的超音速飞行可能会对局部地区的声环境产生不良影响。

所以这种飞行器还不能广泛的应用在大气层之内，因此，我让乌拉配合科研团队开始研究她赋予我的瞬移功能，看看能否将其应用在人类的日常生活中的运输需要。

我的想法也非常简单，既然他能够把这种能力赋予我，当然也能赋予给交通工具了，可理想总是很丰满，而现实却是太骨感。

这种能力要求有神魂力量的配合，即使我把神魂烙印在交通工具上，也难以从根本上解决问题，除非我凝聚出像设置在外太空的各个警戒哨那样凝实强度的神魂才有可能胜任瞬移的工作。

可那样显然得不偿失，无法量产不能广泛应用的交通工具那就是鸡肋了。

突然我想起上学时听到的一个理论设想，就是在地表或地下建造粗大的真空管道连接两地，然后让胶囊形状的磁悬浮列车在真空管道里以数倍甚至十数倍音速的速度航行，以达到快速到达的目的。

其实这个设想非常的巧妙，唯一制约它发展的便是巨大的投入，但是现在以我们的财力这些都已经不成问题，我把这个设想告诉了乌拉的团队。

让他们按照这个方向开始研发，列车的动力问题已经无需担忧，李博士的反重力装置完全可以把这种列车在真空状态下加速到时速上万公里。

难题在于真空管道的建设，是在地上还是地下，材料的强度这些都是需要科学系统的考虑在内的因素。

设想一下，未来盘古大陆上的各个区域都有这种高速的真空列车连接，那么人类的出行将是多么的快捷和方便。

其实，有建造高速高效的交通网络的设想也是出于我想偷懒。

总不能每次大规模的人口迁徙，都由我和影子亲手为之吧。

那我俩不成了交通工具人了，机缘巧合使我们拥有了超强的异能可不是来当交通工具人的。

还是让上帝的归上帝，凯撒的归凯撒吧，我负责把方向指出来，其他的交给人们去研究。

最后是一个什么结果我现在无法预测，但总会好过当下，科学发展的意义就在于超越，每一个成果都超越前人。

不积跬步不足以成千里嘛，让科学技术自然而然的发展才是最正确的管理方式。

：（）莫比乌斯逃亡