相比于蒸汽机。

内燃机的最大难题，就是转速太快！

柴油机还好点，每分钟几百上千转。

可要是汽油机。

那都是几千转起步。

转速太快，就需要传统机构，去放大扭矩。

这个传统机构，也就是最大的难题。

如今辽人解决的方式，也相当的简单粗暴，直接硬性连接。

铁与铁的碰撞。

至于齿轮会不会废掉，没有关系。

坏掉了再换个齿轮就好了。

这裸露没有任何防护的传统机构，可以说是相当的简单粗暴。

至于驾驶位置。

相应的更加复杂。

蒸汽机好歹还有个气压表。

这辆战车内，任何仪表都没有！

只有驾驶战车的两个推杆，以及一些档位机构。

推左面的推杆，左面的履带驱动。

推右面推杆，右面的履带驱动。

两个一起推，前进。

至于档位，则分为快慢档两类前进档。

快档有两个档位，慢档也有两个档位。

然后就是空档跟倒档。

脚下，则有着离合跟油门。

秦风坐到那并不舒服的座位上，踩着离合跟油门。

虽然很粗暴简陋。

但至少是个样子了。

“做的很好！

启动看看。”

秦风试着挂了几下档位，熟悉了下操作。

但很快就发现一个很严肃的问题。