凌晨五点，机场上空又开始繁忙起来，孟黎月还有一个小时下班。

她在管制席位上，终于听到耳机里出现那个熟悉的低哑嗓音：“合城进近，早上好，中南3896，听你指挥了。”

他尾音里的慵懒劲儿永远勾人，连带着她胸腔里也有了不同寻常的跳动。

孟黎月平复心绪，指挥着厉赴征开始下降，原本还有架飞机还在他前面落，但速度太慢，她便问了一句：“东方712，你表速多少？”

“表速180，东方712。”

“东方712，能不能增速？你后面的飞机比你快。”

“公司有限速规定啊，东方712。”

孟黎月没有犹豫，立即作出决定：“东方712，左转航向060，向左偏十海里，下2100保持。”

她把东方712拉出五边，去盘旋了。

紧跟着，呼叫中南3896：“左转航向040，建立02号跑道盲降，保持1500建立下滑。”

中南3896里的厉赴征悄然勾起了嘴角。

这时，东方712在频率里表达不满：“凭什么啊？”

“投诉？”

某些指令受到质疑很常见，孟黎月表情从头至尾没有任何变化，冷静解释：“东方712，你速度太慢，已经影响到后机正常降落。”

东方712没有办法，只能听从指挥，再盘旋一圈才能落地。

原本排后的中南3896则是顺利进近，比预估时间早了十多分钟。

天际线已经开始亮起来。

等到厉赴征操控飞机降落在02r，脱离跑道，副驾驶调侃一句：“东方那哥们儿要郁闷了。”

后边观察员也幸灾乐祸地拍大腿：“为个小时费，他们老这样，这下好了吧，小时费上去，节油奖没了！”

“哈哈哈哈……”

副驾驶也在笑，转头问厉赴征，“机长，外航这种情况多吗？”

厉赴征想了下：“还好，不算常见。”

“其实国内也不多，主要就是那些按实际飞行时间来算小时费的公司，飞行员老这样。”

飞行员的薪资是按照基本工资加小时费，过夜费，各种特殊补贴组成。

有的航司小时费是从到公司打卡那一刻起就算，而有的航司，比如东方，是按照实际飞行时间算，也就造成他们航司的飞行员，能飞多慢就飞多慢。

甚至有“空中障碍物”

的别名……

今天这套机组的副驾驶年纪比厉赴征大，时长起落都攒得差不多，很快能升机长了，他以前遇到过很多类似情况，说起来就有一肚子气。

等到机组离机程序结束，往外走了，他都还在吐槽。

“每次落地碰上他们在前面，五边的时候我准要减速，幸好今天那个管制小姐姐治了他们一把。”

“还有回，他在我前面落地，滑行速度不到十节，我再往前点儿，都能亲他屁股，滑了十多分钟，我们机长直接频率里问他是不是需要帮助，嘿，立马提速……”

厉赴征嘴角勾了下。