可是天寒地冻的行路也不容易，鼻子都冻成红萝卜状，架辕的一会儿功夫就冻得手脚僵冷，得跳下来走一会儿，时不时喝口烧酒暖暖身子。

逢上大风雪天气，刮得人站不住也看不见前头，顶风前进，寒风透过皮袄直往皮肤里钻，象刀子割一样。

更讨厌的是风和日丽的晴天，阳光照在人身上暖洋洋的，可是地上化了冻，再加上头天下过雪，一冻一化全成了稀泥塘，车轮的辐条沾满了泥转不动，得下手把泥抠掉，车子才能走，走一会儿又走不动，再把辐条上的泥抠掉，才能继续走。

庭霜一边抠辐条的泥一边抱怨：“冬季地冻得硬梆梆还好走车，春夏秋三季怎么办呢？”

旁边一个赶脚的说：“那就上骡子呗，全县有近两千多头骡子呢。”

庭霜算了一下，两千头骡子的运输力，差不多等于六十辆五吨卡车，一个县有这样的运输力也不简单了，就是走得太慢，在这个时代，只能靠骡马搞运输，对骡马的需求肯定很大，如果养骡马应该能赚钱。

抠了泥再上路，行不到一会儿，车子陷在泥坑里出不来，好赶脚的自然不会下死力使唤牲口，而是几个人在后面推车，赶骡的喊一声号子，发力的同时抽一下骡子，前后同时发力，大车从泥里出来。

车轮都是坚硬的好木做的，轮面钉着蘑菇钉，可是这样的负荷也承受不住，于是车轴罢工了。

对于经常赶脚的脚夫来说，车子陷泥坑里，车轴断了是家常便饭，处理起来很有经验，麻利的卸车，货物放在骡子上，把大车解救出来。

庭霜把货从车上卸下来，放到骡架上，两边的货要一样重，不得不感慨一声“不容易啊。”

这还不算什么，更不容易的是连路都走不了。

碰上大风雪或是发大水，过不了黄河，骡车队只得停在车马店里。

车马店，顾名思义就是可以停车马的客店，这样的店街门自然是非常宽的，成天敞着，方便车马进出。

场院自然是大的，可以停放各样车马。

库房自然是有的，可以存放货物，供牲口吃料的马槽更不用说肯定是有的，靠墙一溜马槽，骡马对着墙甩着尾巴吃槽里的黑豆高粱。

照例是养几十只鸡，吃遗漏在马槽下的高梁豆子，个个又肥又大。

这样的店，上房自然是没有的，都是一间房长长两溜大通炕相对，每边可以各睡七八人，挤一下九个十个也凑合了。

象胡君宪这样的少爷，也只是住个单间，条件也好不到哪里去。

铺盖当然是不会准备的，都是旅客自带。

灶口一烧，炕热起来，年纪大的睡炕头，年轻火力壮的睡炕尾，比如庭霜这样的。

庭霜虽然年轻力壮，可是这样的天气，头一回做赶脚，还是又冻又累身体发僵，进了店也懒得吃饭，只想脱掉一身装备躺一躺，如果能洗个热水澡更好了，这当然是不可能的。

眼下连毡靴都脱不下来，只好拿个鞋拔子，一只脚踩住一头，另一只脚放进鞋拔子的槽口，槽口夹住靴子后跟，用力一脱，才能把靴子脱下。

打了盆热水洗脸洗脚，身上的僵冷才缓了过来。