昔日五月廿一日，晨光熹微之时，一巨型罐车悄然驶入河北燕郊之境，止于一家粮油公司门前。

及至辰时过半，该车已满载大豆油三十余吨，浩浩荡荡离厂而去，看似寻常交易，实则暗藏玄机。

殊不知，此车三日之前，尚自宁夏远道而来，满载煤制油液，至秦皇岛方卸其重。

而后未及洗涤，罐中遗垢未除，竟又匆匆换装大豆油，续其征途。

此等景象，实乃新京报记者历经时日，潜踪蹑迹所得之秘辛。

原来，世间普货罐车，其载物之界，非若铁律森严，既可承甘醇如糖浆、大豆油之食用佳品，亦能运煤制油等化工浊液。

二者混用，且怠于清洗，已成业内不宣之秘。

问其害处，实难忽视。

煤制油者，煤炭之化身，内含诸多有害物质，如不饱和烃、芳香族烃、硫化物等，皆能侵损人体康健。

若此等残液留于罐中，再注大豆油，其污染之虞，不言而喻。

中国农业大学食品学院之朱毅副教授慨叹：“专车专用，方为正道。

混装之弊，岂可轻忽！”

然则，何以至此乱象横生，而无人监管乎？盖因《食用植物油散装运输规范》虽有明文，规定专用车辆之制，然利欲熏心之下，规矩成空文。

罐车司机为免空返之损，节约成本，往往不洗即换。

而食用油厂家，或因把关不严，或存疏忽之念，未细察罐体之净，致使祸根暗藏。

更有甚者，司机巧施诡计，以清漆改换罐体字样，或以旧照应付检查，种种手段，令人咋舌。

而厂家之验货，亦流于形式，仅凭照片、口验，岂能洞察秋毫？是以，罐中污染，终至食用油而及于万家灯火。

嗟夫！

食品安全，重于泰山。

运输之环，岂可疏漏？当此之时，亟需揭开罐车混装之盖，明察秋毫，严惩不贷。

食用油厂家，当以民生为重，严把验货之关，勿使利欲蒙蔽双眼。

而监管之责，更需落到实处，从生产至运输，各环节紧密相连，共筑食品安全之长城。

2024年7月2日星期二于广州市黄埔军校教思亭：（）流火集