054在暴风雨里英雄救美

可是女人毕竟不是男人。

平时干活她们跟我们一样，要是碰到特殊情况，比如说刮大风、下大雨，她们就差一点。

我们从圣迭戈去战区的路上，没有碰到大的风暴，没有很坏的天气，有一点风雨，不影响我们赶路。

进入波斯湾以后，一般还行，只是沙尘暴太多，很烦人，但是飞机照样能飞，不受影响。

如果风很大，浪就大，航空母舰就会晃得厉害，一会上，一会下，像**秋千一样，不过航母很大，一般都没有问题，飞机还是能飞出去。

能上航母开飞机的飞行员，都是第一流的，应该在任何天气情况下都可以飞，刮风下雨照样打仗。

说是这么说，实际上不一定，因为风和雨对飞机的起飞和降落还是有很大影响的。

比如说天气太糟糕了，下很大的雨，不管飞行员把雨刷刮得多快，还是看不见前面的跑道，这样他就不能飞了。

这就跟你开车一样，要是雨太大，不管你把雨刷打多快，就是看不见前面的路，你就不能再开车了。

如果风浪太大，航空母舰起伏得太厉害，飞机起飞和降落有危险，只要地面上不是特别需要，他们就不飞。

而且风雨太大，敌人也出不来，我们也就没有必要去飞。

我们正在波斯湾里面打仗的时候，有一天晚上，我和两个女飞机维护长一起上夜班。

那天晚上正好下大雷阵雨，又有闪电，天气很差。

在这之前，我们的飞机都飞回船上来了，因为我们有天气预报，知道今天晚上有暴风雨。

船上也发了警报，让甲板上的人都回到船舱里去。

当时有巨大的浪，船颠得很厉害，人在甲板上很难站住。

这时候谁要是掉到海里去的话，肯定非常倒霉。

航母上的人当然也会试着去救他，但是那么大的风，那么大的浪，直升机怎么飞出去？一个浪过来，落水的人就会被打到水底下去，很容易就完了。

当时风很大，雨也要来了，所有人都下到船舱里去了，我们的一些飞机也放进机库里了。

那两个女孩也下到机库里干活去了。

大家都走了，只有我一个人还是甲板上工作着，把所有的飞机再检查一遍。

这时雨已经下起来了，我在甲板上看到天上的闪电，很亮很大，离我很近，挺吓人的，然后我也下去了。

这个时候，按规定甲板上不能有人，所有人都必须下到船舱里去。

回到机库后，我们老板问我：“你怎么身上湿了？”

因为别的人早就下去了，他们衣服全是干的，只有我一个人淋了雨，衣服是湿的。

我说：“外面已经下雨了。”

他有点惊奇说：“啊，已经下了？”

因为不同的天气，要用不同数量的铁链子，把飞机拴在甲板上。

飞机不同，铁链的数量也不一样，因为飞机大小不一样。

这些都是有规定的，在手册上能找到。

比如说我们的E-2飞机比较大，所以平常要拴十几根铁链子。